Компания Mitsubishi объявила о выпуске внедорожной версии кроссовера Outlander под названием Diamond Trail Edition. Публичная премьера новинки ожидается на выставке SEMA, которая пройдет на следующей неделе. По словам производителя, это будет самый проходимый Outlander, когда-либо выпускавшийся для Северной Америки.

Внешность Diamond Trail Edition получила модифицированную радиаторную решётку, затемненную оптику и новые бамперы. Автомобиль может комплектоваться 18-дюймовыми чёрными дисками и вседорожными шинами Nexen Roadian ATX; угол въезда увеличен с 18,3 до 20,5 градуса, а угол съезда — с 22,2 до 23,1 градуса.

Специально для версии Diamond Trail Edition введён новый зелёный цвет — Trail Green Metallic. В салоне применили матовые и тёмные декоративные элементы вместо глянцевого пластика, а сиденья получили водоотталкивающую отделку с контрастной строчкой. На ковриках, дверных панелях и спинках сидений размещены эмблемы той самой версии.

Двигатель остался прежним — 1,5-литровый турбомотор с 48-вольтовой надстройкой, развивающий 174 л. с. и 279 Н·м крутящего момента. Главным техническим новшеством стала переработанная система полного привода S-AWC с новым режимом Rock, предназначенным для движения по камням, в сочетании с системой помощи при спуске. Кроме того, водителю будет доступна на приборной панели информация об угле поворота колёс, их проскальзывании и работе противобуксовочной системы; камеры кругового обзора теперь работают на скорости до 30 км/ч вместо прежних 10 км/ч.

На стенде SEMA помимо Outlander Diamond Trail Edition покажут два доработанных концепта на её базе: один с лифтом подвески 2,5 дюйма, внедорожными шинами BFGoodrich, багажником Thule и палаткой на крыше; второй — с лифтом подвески 1,5 дюйма и креплением для велосипедов. Также на мероприятии будут представлены раллийный Triton, Delica D:5 Ultimate Gear и Outlander Sport Trail Edition.