В следующем году в России ожидается повышение утилизационного сбора, что, по словам экспертов, приведет к росту цен на подержанные автомобили. При этом старые машины с большим пробегом вряд ли подорожают, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. По его словам, влияние на рынок будет неоднородным: у машин умеренного возраста и с разумными пробегами цены могут вырасти вслед за удорожанием новых моделей, а устарелые экземпляры — нет. Источник анализа — интервью представителя отрасли. (ID источника: 0)

Эксперт также указал: на вторичном рынке можно ожидать корректировку цен именно в зависимости от год выпуска и пробега. Машины с хорошей “годовостью” и умеренным километражем могут подорожать сильнее других, поскольку спрос на них сохраняется и отражает подорожавшие новые автомобили. Устаревшие экземпляры с высоким пробегом, наоборот, вряд ли повысят стоимость — они остаются востребованы в меньшей степени. Источник — слова Хайцеэра. (ID источника: 3)

По оценкам эксперта, цена на автомобили с относительно меньшими пробегами и свежим годом выпуска может расти и до самого повышения утилизационного сбора, что создаёт риск ажиота на рынке перед вступлением нововведения. В такие периоды спрос в целом подталкивает цены вверх, особенно на те модели, которые являются актуальными в текущий момент. Источник — комментарий Хайцеэра. (ID источника: 4)

Хайцеэр добавил, что рост стоимости затронет не только новые поставки, но и автомобили, локализованные в России или выпускаемые исторически, например продукцию АвтоВАЗа. Также возможна дополнительная дорожает параллельный импорт — желающие сохранить проверенное годами качество могут столкнуться с более высокой ценой. Наблюдается тенденция: многие покупатели поспешат приобрести машину до повышения утильсбора, что подстегивает общие продажи. (ID источника: 5)