Издание WardsAuto опубликовало ежегодный рейтинг десяти лучших силовых агрегатов на 2026 год, для которого протестировало 26 двигателей. Результаты подчеркивают радикальные сдвиги в архитектуре подкапотного пространства и демонстрируют изменение трендов в индустрии. По данным материала, подготовленного редакцией, испытания и сравнения проводились в рамках специального проекта, финансируемого изданием. источники: [0, 5]

Главная новость состоит в том, что впервые за всю историю премии в топ-10 не попал ни один двигатель внутреннего сгорания классического типа. Все десять наградных агрегатов оказались электрифицированы: от полностью электрических моторов до гибридных решений. Этот факт подчёркнут редакцией и служит основным пунктом обсуждения материала. источники: [1, 5]

Из числа призёров четыре позиции заняли полностью электрические двигатели, ещё четыре — гибриды без подзаряда и с подзарядкой (HEV), в числе которых упомянуты Chevrolet Corvette ZR1X, Hyundai Palisade, Nissan Rogue и Porsche 911 GTS. Дополнительный блок сообщает, что две позиции достались PHEV-установкам на BMW M5 Touring и Toyota RAV4 GR Sport. источники: [2, 5]

Всего в списке претендентов сохранялись модели на классических ДВС, однако их общее число составило всего пять: Chevrolet Corvette, Ram 1500 TRX, Dodge Charger, Infiniti QX65 и Volkswagen Atlas. Публикация подчёркивает, что такие автомобили иллюстрируют переходный период, когда традиционные силовые установки остаются в списках кандидатов наряду с электрификацией. источники: [3, 5]

Авторы материала отмечают, что произошедшее отражает долгосрочные последствия изменений в отрасли: гибридные технологии перестали рассматриваться как нишевые и стали неотъемлемой частью современных машин. Рейтинг 2026 года фиксирует исторический поворот к более широкому применению электрификации во всем модельном ряду. источники: [4, 5]