Китайская Geely объявила о скором выводе на российский рынок доступного электрического хэтчбека Geome Xingyuan, продававшегося ранее под экспортным именем Geely EX2 на более чем 30 рынках, включая Белоруссию. По словам российского представительства, старт официальных продаж в России будет близким, и именно этот автомобиль станет самым доступным электромобилем марки на рынке. В конструкции и перспективах продажи партияции пока что не приводят дополнительных фактов о сроках и ценах.

Geely EX2 строится на электромобильной платформе Global Electric Architecture (GEA). Российское отделение указывает две конкретные величины — длину 4135 мм и колесную базу 2650 мм — которые совпадают с Geome Xingyuan 2024 года выпуска. По представлению производителя, ширина и высота (примерно 1805 мм и 1570 мм) могут оказаться теми же, что и у оригинальной модели, что обеспечивает рациональное использование пространства и эргономику внутри при скромных габаритах.

По данным Geely, EX2 оснащен единственным электрическим мотором на задней оси мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 150 Нм. Емкость аккумулятора не называется, но заявлено, что запас хода на одном заряде по стандарту NEDC достигает до 395 км; по всей видимости, используется батарея CATL емкостью около 40,2 кВт·ч. Остальные характеристики и технические детали ожидаются позже.

Компания подчеркивает мировой успех модели: за два года Geome Xingyuan/EX2 сумел реализовать свыше 800 тысяч единиц и, по итогам прошлого года, оказался самым популярным электромобилем среди машин класса А и В в сегменте гибридов и электромобилей на глобальном рынке.

Дата начала продаж, цены и комплектации Geely EX2 для России пока не объявлены. На российском рынке хэтчбек будет конкурировать с кроссовером Geely EX5, который предлагается в чисто электрической версии, а также в виде гибрида — параллельно-последовательного EM-i и последовательного EM-R.