Комментатор Алексей Попов озвучил собственное видение нового формата уик-энда в Формуле-1. По его словам, обсуждается введение десяти спринтов в сезоне 2027 года, однако конкретика по мотивации и механике остаётся под вопросом. Попов не счёл идею опасной и сравнил ситуацию с практикой в MotoGP, где в каждой гонке есть спринт, что по его мнению снижает риск резких изменений regimen. Однако он подчеркнул: главное — найти подходящую схему самого дня гонки и учитывать интересы команд и пилотов. (источник: блоки 1, 2)

Свое видение Попов изложил детальнее: он бы не стал пугаться перевёрнутой стартовой сетки, если разделить уик-энд на одну квалификацию и спринт. По его мнению, поул-позиций могло бы быть у пилота, показавшего лучшее время в квалификации, но в дальнейшем победитель спринта стартовал бы первым в основной гонке. Такая конструкция позволила бы сохранить значимость поул-позиции, но реальное преимущество получил бы тот, кто выиграл спринт. В то же время сам факт победы со слабой позиции вызывал бы сомнения в мотивации пилотов стартовать последними. (источник: блоки 4, 5)

Попов также отметил, что при такой схеме нужно продумать, как добиться смысла в участии пилотов в споре за поул и как не сделать гонку безинтересной. Возможны варианты, например, старт по текущим позициям в чемпионате или даже отказ от квалификации в пользу иной комбинации. Он добавил, что обсуждения остаются абстрактными и требуют конкретного сценария, который можно было бы предложить Liberty Media в условиях реального срока. (источник: блоки 6, 7)

В контексте общего обсуждения на фоне новостей о Формуле-1 упоминается и финансовый аспект: зафиксированы разговоры о значительных суммах, которые могли быть «распилены» руководителями команд — три боса якобы взяли по 100 млн долларов, что вызывает вопросы об уровне расходов и распределения средств в споре. Эти детали приводят к тому, что аудитория требует больше прозрачности и конкретики по теме, чтобы оценить влияние на регламент и баланс сил в чемпионате. (источник: блок 9)