Москва, 10 октября — по данным UKMTO, с начала месяца в районе Ормузского пролива и близлежащих вод происходили нападения на одиннадцать коммерческих судов, в основном танкеров, перевозивших сырую нефть. По сути дела, ситуация остаётся напряжённой, а число атак фиксируется практически ежедневно.

Как подчёркивают эксперты, источники обороны и военного ведомства США, удары по судам были совершены как Ираном, так и США. Вашингтон утверждает, что американские силы поражали суда, нарушавшие морскую блокаду или оказывавшие содействие Ирану. Это добавляет элемент внешнеполитического противостояния к происходящему в регионе.

При этом аналитики Lloyd's List Intelligence констатируют, что даже несмотря на рост числа нападений, общее движение судоходства остаётся активным, а экспорт сырой нефти с ближневосточных портов приближается к довоенным уровням. Это свидетельствует об устойчивости торговых потоков при условии риска.

По данным службы, за период с 28 сентября по прошлую среду произошло 143 прохода судов в обоих направлениях, что на три единицы больше, чем неделей ранее. Восточное направление продемонстрировало рост на 7,1%, тогда как западное направление снизилось на 4,2%.

Эксперты Lloyd's List Intelligence поясняют, что увеличение экспорта сырой нефти из Персидского залива во многом достигается за счёт «челночной» схеме: танкеры вывозят нефть из портов залива, затем проходят через Ормузский пролив, зачастую с выключенными автоматическими идентификационными системами, после чего груз перегружают в Аравийском море перед дальнейшей отправкой.