Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон выразил удивление решением сократить дистанцию большинства Гран-при в 2027 году. По его словам, сам факт изменения дистанции стал предметом раздумий, а он — скорее скептичен к такой мере, чем поддерживает её в контексте подготовки гонщиков. — Хочу понять конкретные причины, почему это сделано, — пояснил Хэмилтон, отмечая, что на данный момент не владеет полной информацией о мотивах изменений, зафиксированных в регламенте, — цитируется в заявлении спортсмена.

Изменение связано с новыми моторными правилами и увеличенным расходом топлива: согласно новым регламентам, дистанции будут сокращены с 305 км до 290 км. По сути, это связано с тем, что гонщики будут вынуждены проходить на два или три круга меньше, чем в 2026 году. Именно на этом основании снижение дистанций оценивается как часть общего перераспределения нагрузок на автомобили и экипаж.

Хэмилтон высказался по поводу физической и психологической нагрузки, заявив, что гонки в его понимании должны быть максимально требовательными. По его словам, при текущем подходе физическая нагрузка на гонщиков стала меньше, чем когда-либо, и он видит смысл в продлении гонок, а не их сокращении. Он привёл примеры: уик-энд в Баку, наличие шин C3, что позволяет пройти большую часть дистанции без многочисленных пит-стопов, и хотел бы увидеть больше кругов.

Также он отметил, что не считает целесообразным спорный спринт в Монако и выразил сомнения по поводу общего подхода к этому формату. С другой стороны, хамилтон добавил, что появление второй квалификации может быть «здоровым» вариантом, но повторил, что Гран-при Монако должен быть особенным и не похожим на другие этапы. Эти моменты сопровождают общую дискуссию вокруг реформ регламента и формата соревнований, включая грядущий Гран-при Баку, запланированный на субботу в рамках текущего сезона.