Центр организации дорожного движения Москвы запустил эксперимент по тестированию 94 светящихся дорожных знаков и указателей на Тверской и 1-й Тверской-Ямской улицах. Информация об этом поступила от пресс-службы Дептранса города.

По данным Дептранса Москвы, на этих участках улиц утренний и вечерний потоки составляют более 20 тысяч автомобилей, а за весь день — свыше 190 тысяч. Светящиеся знаки призваны помогать водителям заранее выбирать направление, что может снизить риск ДТП.

Из 94 знаков 80 относятся к световым решениям с внутренней подсветкой и выполняют функции приоритета, указания направления движения и обхода препятствий. Также на Садовое кольцо и рядом перекрестков установлены крупные устройства.

Помимо этого, 14 световых указателей размещены перед поворотами к Садовому кольцу и к таким улицам, как Новый Арбат, Бутырский Вал, Моховая, Новослободская, Баррикадная, Петровка, Малые и Большие Дмитровки, Бронная, Страстной и Тверской бульвары, Олимпийский проспект. Они показывают направление движения и расстояние до нужного поворота.

По информации о потреблении энергии, один светящийся знак потребляет около 30 ватт. Совокупная нагрузка всех 94-ех единиц сравнима с электроприбором бытового чайника. За работой устройств будут следить дистанционно.

Заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что до конца года в городе планируется установить примерно еще 200 подобных знаков. Если эксперимент окажется эффективным, знаки могут установить и в других районах столицы.