Из-за временных послаблений по экологическим требованиям к топливу на рынке всё чаще встречается дизельное топливо с пониженным цетановым числом. Об этом рассказал обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин, объясняя, на что специалисты советуют обращать внимание при заправке дизельной машины.

Низкое цетановое число (ЦЧ) для дизельных двигателей приводит к недоработке процесса сгорания, что сопровождается характерным «металлическим» стуком или звонком. Если ЦЧ падает ниже 40, возрастает риск прогорания межкольцевых перемычек, поломки поршневых колец и трещин в днище поршня.

Дополнительные тревожные признаки — резкое падение мощности. Нагар на форсунках и сажа на лопатках турбокомпрессора нарушают балансировку агрегата, что провоцирует плавающие обороты на холостом ходу и затрудняют ускорение. Возможны вялость реакции на газ и рост расхода топлива до 15–25%.

Эксперт настоятельно рекомендует не пытаться «выбить» проблему заправки, а немедленно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор до сервиса при первых признаках плохого топлива — так снижается риск более серьёзных повреждений.