Акции Volvo Cars резко просели на 24% 23 октября после публикации данных по результатам третьего квартала 2026 года и объявления о сокращении 2500 рабочих мест. Курс достиг нового минимума за всю историю компании на фоне слабого спроса на электромобили, удорожания тарифов и проблем на китайском рынке, передает Reuters.

В течение июля—сентября Volvo Cars зафиксировала операционный убыток в размере 3,7 млрд шведских крон (примерно 373 млн долларов). По сравнению с прошлым годом прибыль составила 5,8 млрд крон; аналитики ожидали существенно меньшего результата — убытка около 724 млн крон. Денежный отток за квартал достиг 8,9 млрд крон, что вдвое больше прошлогоднего показателя, а валовая рентабельность снизилась с 20,4% до 14,7%.

Компания заявила о дальнейшем снижении расходов на 5 млрд крон до конца 2027 года, предусматривая сокращение около 2000 рабочих мест в Швеции и примерно 500 — за пределами страны. В меры входят прекращение контракотов с консультантами, естественное сокращение штата и программы добровольного ухода. Ранее было объявлено о сокращении 3000 сотрудников.

Проблемы усугубляются задержками в запуске электрического кроссовера EX60 — одной из ключевых моделей. Из запланированных на 2026 год 40 тысяч автомобилей выпущено лишь около 5000. В таком контексте Volvo отказалась от прежних прогнозов по годовым продажам и денежному потоку, заявив, что приоритет будет отдаваться прибыльности, а не доле рынка в Китае.

Генеральный директор Хокан Самуэльссон, вернувшийся на должность в 2025 году для антикризисной перестройки, призвал усилить меры по снижению затрат. В следующем году его сменит Клаус Зеленльмер, ранее руководивший Skoda. Ему предстоит продолжить реструктуризацию компании, находящейся под контролем Geely Holding, и работать над локализацией производства в США из-за тарифных ограничений. Создание условий для улучшения результатов в Китае связанно с планами выпуска шести из тринадцати автомобилей до конца десятилетия, специально адаптированных под китайский рынок.