BMW подвел итоги третьего квартала по продажам в США: общий объём реализованных автомобилей за три месяца достиг 100,2 тысячи единиц, что на 3,4% выше уровня годичной давности. За восемь квартальных месяцев совокупная реализация бренда составила 287,2 тысячи машин, прибавив примерно 4,3%. При этом в обзоре Carscoops подчёркивают, что динамика оказалась крайне неоднородной по отдельным моделям и что рост в целом маскирует значительные развороты в портфеле моделей, а не единое повышение спроса на бренд. Источник: BMW.

Главным двигателем спроса стала версия 3‑серии: за квартал продажи этой модели выросли на 46,4% и достигли 11,3 тысячи экземпляров; за девять месяцев рост составил около 37,3%. Такое ускорение выглядит неожиданным на фоне разговоров о снижении интереса к седанам и вызывает внимание к пригодности модели выдерживать спрос в текущем рыночном климате. Источник: BMW.

Стабильную позицию сохраняют кроссоверы: X3 прибавил 7% и реализован на уровне 22,5 тысячи машин, а X5 продемонстрировал более значимый рост — на 21,5% до 22,2 тысячи единиц. При этом X5 впервые стал самым продаваемым автомобилем марки с начала года, опередив X3. Источник: BMW.

С другой стороны, часть модельного ряда демонстрирует резкое падение. Рекордным образом упали продажи X4: с 1826 шт до 72 единиц за квартал. Аналогично снизились продажи электрического iX — с 3136 до 121 автомобиля. Источник: BMW.

Компания поясняет, что падение электромобилей связано с переходом на новое поколение и текущей рыночной ситуацией. В то же время гибриды и плагин‑гибриды показывают рост: подключаемые гибриды прибавили 23,2%. Источник: BMW.

Неустойчивы результаты и у Mini: в третьем квартале продажи снизились на 10,2%, особенно сильно просел Countryman (минус 28,1%). Зато кабриолет Mini Cooper Convertible сумел показать рост на 29,8%. В сумме холдинг BMW и Mini реализовал 106,7 тысячи автомобилей за квартал, что на 2,5% больше прошлогодних показателей. Источник: BMW.