Франция возглавляет усилия по исключению Великобритании из рамки инициативы ЕС «Made in Europe», которая в перспективе может привести к тому, что британские компании окажутся за чертой в борьбе за поставки в Европейские страны в области низкоуглеродных технологий и электромобилей. В рамках обсуждений поднимается вопрос о том, как трактовать саму концепцию «сделано в Европе» и кого она будет охватывать, включая такие страны как Великобритания, Канада и Япония. По словам французского министра по промышленной политике, сумма налогоплательщиков должна обслуживать европейских работников и фабрики, и при этом Великобритания, вышедшая из Евросоюза, «не может рассчитывать на такую же защиту» в рамках этих мер. Эти мотивы поддерживает и стремление ограничить рамки проекта Industrial Accelerator Act, который предполагает приоритет европейской продукции при расходовании госденег на субсидии и государственные заказы. sources: [0, 5, 6, 7]

Инициатива, названная Industrial Accelerator Act, рассматривается как средство защиты европейских компаний от «нечестной» конкуренции со стороны Китая благодаря субсидиям государства. Однако внутри ЕС спор о том, как именно определить понятие «Made in Europe» и включение в этот механизм таких стран, как Великобритания, вызывает внутриевропейские разногласия. Во время заседания министров по промышленности в Брюсселе Франция настаивала на более узком определении, стартующем с состава стран ЕС27. В то же время Германия выступает за более широкую рамку, которая потенциально включила бы и Великобританию, и другие союзники, подчеркивая необходимость избегать изоляции и предусмотреть принципы взаимности. sources: [6, 9, 10, 9]

Французский министр промышленности Себастьен Мартин уточнил, что «европейские налогоплательщики» должны поддерживать European workers и European factories, и что по вопросу Великобритании ответ будет дан исходя из их решения покинуть ЕС. Европейский министр по европейским делам Бенжамин Адд получает в Лондоне ограниченные гарантии: если участник не входит в внутренний рынок и не поддерживает финансовые возможности внутреннего рынка, то «не получает той же защиты». Эти заявления сочетаются с тем, что у ряда стран членов и их представителей существует запрос на баланс и исключение рисков чрезмерной зависимости. sources: [7, 8]

В то же время в Берлине и в других столицах подчёркивают, что решение о классификации и участии сторон может стать «большим риском» для Великобритании, если она настаивает на сделке на осеннем саммите. По данным дипломатических источников, такой шаг может осложнить переговоры внутри ЕС и продлить неопределенность вокруг будущего сотрудничества и политики в области бюджета на семь лет. Ирландия, возглавляющая министерские переговоры, говорит о существовании разногласий по Industrial Accelerator Act, европейскому преференциализму и работе с доверенными партнёрами, но уверена в наличии дорожной карты. Также отмечают, что вопрос статуса Великобритании должен быть прояснён к моменту принятия акта. sources: [15, 16, 18, 16]

Официальный комментарий британского правительства подчеркивает, что Соединённое Королевство остаётся близким партнёром Европы и продолжит взаимодействовать с ЕС по вопросу Made in Europe, чтобы содействовать росту и торговле. Впрочем, дата саммита по возобновлению переговоров между ЕС и Великобританией пока не утверждена, а внутри Евросоюза продолжаются серьёзные и довольно этические переговоры, связанные с предстоящим бюджетом на семь лет. sources: [19, 20, 12]