Пилот Mercedes Андреа Кими Антонелли подвёл итоги гонки в Баку, объяснив выбор осторожного подхода после того, как его болид был повреждён в контакте с машиной Оливера Бермэна. Он отметил, что намеренно не рисковал и в рестартах пытался минимизировать потери, чтобы сохранить болид и продолжать борьбу.

По словам Антонелли, он ехал в духе «бабушки» — избегал рискованных манёвров и прежде чем обгоняться, проверял, что такой маневр действительно возможен. После рестарта на машине возникло серьёзное повреждение днища слева, что повлекло потерю части конструкции и усложнило попытки пройти соперников. Тем не менее он всё равно пытался продвинуться на четвёртое место.

Поясняя ход гонки, Антонелли рассказал, что именно из-за повреждений его темп заметно снизился по сравнению с ожиданиями, и он осознал, что атакы на пределе были невозможны. Он отметил, что впереди шли группы машин, которые редкими «паровозами» ускоряли обгон, и удержание позиции потребовало иного подхода — не рискнуть аварией ради потенциальной дистанции.

По словам пилота Мерседеса, он пытался держаться за соперников, в том числе используя их ошибки, чтобы продвигаться, но окончательно финишировал пятым. В связи с последствиями столкновения он отметил, что сегодняшняя гонка — не тот день, когда можно было рассчитывать на агрессивную атаку.

В борьбе за позиции погода финиша оказалась близка к развязке: Ферстаппен приблизился кMercedes на рекордной скорости, однако до победы не хватило всего 0,1 секунды — и это добавило нервозности к результатам гонки. Антонелли подчёркнул, что подобное ускорение в ситуации со сравнительно быстрым темпом могло поменять расклад, но он остался на пятой позиции.

Комментарий Александра Моисеенко и источник motorsport.com сохранены в контексте публикации итогов, однако в материале не приводятся дополнительные выводы и оценочные суждения.