Мировая практика породила ещё одну волну аудиоведомых «заряженных» кроссоверов: в линейке RS у Audi до недавнего времени особой активности не было, а гибридизация новых моделей пока что встречается редко. В этом контексте на примере нового поколения Q5 становится очевидно, что Audi планирует усилить спорткарный характер в сегменте SUV двумя версиями RS: обычной и купеобразной Sportback. Эти планы подтверждают данные на глазах шпионов и материалов, подготовленных редакциями, включая Авто Mail.

По данным публикаций, экстерьер RS Q5 Sportback радикально отличается от базовой «пятерки» 2024 года: новый передний бампер, акценты на затемненном глянцевом обвесе вместо хрома и крупные 21-дюймовые колеса в расширенных арках, вместе с мощными тормозами подчеркивают спортивную направленность модели. Задняя часть тоже приносит характер — характерная двух овальных выпускных патрубков и аккуратные аэродинамические детали вроде спойлера и «лезвия» на кромке багажника.

Силовая установка RS Q5 обещает впечатляющую динамику: под капотом — гибридная система суммарной мощности 639 л.с., причём основной мотор — V6 объёмом 2,9 л, а электромотор добавляет общий крутящий момент 825 Н·м. В сочетании такая начинка позволяет разгон до 100 км/ч за около 3,6 секунды и превышение скорости выше 250 км/ч при снятом ограничителе. Электрическая часть обеспечивает запас хода до 84 километров на чистой электролегкой работе, благодаря аккумулятору ёмкостью 26 кВт·ч.

Голос аудитории и публикаций намекает на упор на внутреннюю спортивность: в салоне RS Q5 Sportback появятся новые спортивные кресла и руль с эмблемами RS, а также вставки из углепластика. Остальная часть интерьера сохраняет знакомую компоновку Q5 Sportback с широкоформатным дисплеем и отдельным дисплеем для пассажира.

Официальное представление обоих кроссоверов — RS Q5 и RS Q5 Sportback — предположительно пройдет либо в конце 2026 года, либо в начале следующего года. Это согласуется с источниками, обозначившими временной горизонт дебюта.