Глава Porsche Михаэль Ляйтерс запускает масштабную перестройку компании: по данным Frankfurter Allgemeine Zeitung, в рамках спасательной стратегии планируется ликвидация около 40% руководящих должностей. Одновременно сокращения затронут и другие подразделения: административный и производственный блоки ощутимо сузят штат, ориентировочно на четверть. Эти шаги направлены на перераспределение ресурсов и ускорение реализации новой стратегии, сообщает источник.

Изменяются правила вознаграждения топ-менеджмента: годовой бонус, зависящий от личного вклада, вырастет с 10% до 30%. Ляйтерс пояснил, что такая ставка должна сильнее привязывать выплаты к индивидуальному вкладу в развитие бизнеса, а различия в результатах будут отражаться более ясно и последовательно.

Еще один элемент курса — ставка на двигатели внутреннего сгорания: Porsche рассматривает создание трёх новых неэлектрических моделей. По расчетам, машины с традиционными и гибридными силовыми установками должны составлять около 67% общего объема продаж, в то время как год назад доля ДВС доходила до примерно 78%.

Среднесрочно руководство нацелено повысить EBIT с текущих 7,8% до диапазона 10–15%, а в долгосрочной перспективе увидеть 15%. При этом планируется увеличить среднюю цену автомобилей примерно на 20%, что должно сопровождаться ростом ценности продукта для клиента, подчёркивает Ляйтерс.

Стратегия включает оптимизацию модельного ряда: число доступных версий сократят на 20%, чтобы увеличить выпуск оставшихся вариантов и снизить издержки. Порог безубыточности намерены опустить ниже 200 тысяч машин в год, хотя по итогам первого полугодия темп продаж держится на уровне 230–240 тысяч. В рамках региональной перестройки предполагается снижать роль Китая: доля рынка Китая может снизиться до около 10%, в то время как Европа и Америка остаются по 35% каждая, а остальные регионы дают примерно 15%.