По данным опроса URA.ru и комментариям экспертов, на рынке электромобилей в России сохраняется снижение регистраций, но крупные распродажи маловероятны. Эксперт Елена Скубий считает, что цены на машины могут расти на 5–10%: складские запасы не показывают избытка, а рост отмечается в себестоимости комплектующих и утильсбора. При этом эксперты связывают текущее снижение спроса не с устойчивым кризисом отрасли, а с окончанием периода ажиотажного спроса.

Статистический разрез по неделе 19–25 октября показывает снижение активного спроса: было зарегистрировано 775 электромобилей против 951 за две недели до того. Продажи подключаемых гибридов также пошли вниз — с 2884 до 1952 машин. Эти цифры иллюстрируют текущее давление на рынок и указывают на смену динамики после всплесков ранее.

Ключевым фактором снижения спроса называют прекращение господдержки: субсидии исчерпаны, и без льгот часть покупателей переносит решения о покупке. Также на рынок давят высокая стоимость кредитов и страхования, а недостаток специализированных сервисов ограничивает привлекательность электромобилей для части потребителей.

Отдельная сложность — недостаточная зарядная инфраструктура за пределами крупных городов. Водители опасаются, что не смогут пополнить аккумулятор в пути. В таких условиях гибриды становятся более предсказуемым выбором, позволяющим продолжать поездку без привязки к розетке.