Паркетник Geely Boyue Cool, впервые представленный в КНР весной 2023 года, через год лишился приставки и вышел на российский рынок как Geely Cityray. В домашних условиях модель продолжает эволюцию: в середине прошлого года была проведена серьезная модернизация, а в конце сентября объявлены цены и комплектации новой рестайлинговой версии, которая получила измененную корму, сохранив под капотом прежнюю техническую начинку. При этом производитель открыл прием заказов на локальном рынке. Источник сообщает о последовательной адаптации модели к требованиям рынка и говорит, что обновление затронуло именно внешность, интерьеры и доступные комплектации, в то же время технические характеристики остались прежними.

Во внешности Boyue обновлена передняя часть: появилась новая решетка радиатора, стилистика близка к рестайлинговой версии Geely Boyue L, изменен бампер с увеличенными вентиляционными прорезями и серебристыми вставками по бокам. Это часть присущего обновления, которое призвано освежить образ и подчеркнуть более современный стиль. Со стороны оптики акцент сделан на объединенных диодных «штрихах», теперь это единая светодиодная полоса с новой начинкой, а ранее применявшиеся раздельные элементы в виде «бумерангов» заменены на одно целостное решение. Эти изменения обозначают переход к новой идентичности модели в рамках текущего рестайлинга.

Сзади обновления заметнее: новая багажная дверь, изменённый бампер и спойлер, а выхлопные патрубки заменены накладками в форме трапеции и скрыты под бампером. Габаритные размеры растянулись: длина — 4570 мм (+21 мм к предыдущей версии), ширина — 1865 мм, высота — 1635 мм (минус 15 мм). База колес осталась, но объем багажника увеличился с 580 до 585 литров, при этом под полом появился дополнительный отсек на 75 литров.

В салоне обновлений заметно появление нового селектора трансмиссии, а подстаканники вновь получили крышку. Но по-прежнему в базовой комплектации предусмотрена цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и 14,6-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы. Это сочетание сочетает обновления интерфейса и сохранение привычной технологической базы, что важно для пользователя, ожидающего современный функционал без потери проверенной начинки.

Рестайлинговый паркетник доступен в четырех исполнениях. База оснащения предполагает 17-дюймовые диски, светодиодную оптику, люк в крыше, отделку салона экокожей, климат-контроль, круглые камеры по периметру и обычный круиз-контроль. Следующая комплектация предлагает 18-дюймовые колеса, электропривод багажника, подогрев передних кресел, видеорегистратор, адаптивный круиз-контроль, продвинутые системы автоматического торможения и удержания в полосе. В предтоповом варианте добавляются панорамная крыша с люком, вентиляция и массаж передних сидений, беспроводная зарядка смартфона и мониторинг слепых зон. Самая дорогая версия дополняется 19-дюймовыми колесами, атмосферной подсветкой салона и подогревом руля.

Техническая начинка остается без изменений: в Китае кроссоверу достался бензиновый турбодвигатель 1.5 объемом 181 л.с. и 290 Нм крутящего момента в сочетании с семиступенчатым «роботом» с двойным мокрым сцеплением и передним приводом. Максимальная скорость — 198 км/ч, снаряженная масса варьируется в пределах 1455–1475 кг в зависимости от комплектации.

Без учета скидок рестайлинговый Geely Boyue оценивается на родине в диапазоне 85 900–106 900 юаней (примерно 12 900–16 000 долларов США).