На этой неделе BMW презентовала новое поколение 3 Series с двигателями внутреннего сгорания, а российские дилеры уже готовятся к поставкам через альтернативные каналы. По данным Autonews.ru, первые автомобили могут добраться до покупателей уже в феврале–марта 2027 года. Кроме того, дилер «BMW Евросиб» подтвердил возможность заказа новой модели, а в «BMW БалтАвтоТрейд-М» пока принимают решение о продажах. В отдельных случаях автомобили из наличия у европейского дилера могут быть привезены примерно за месяц, если речь идёт о закупках через европейских партнёров.

Особенно интересно для российского рынка базовое предложение — BMW 318. У неё установлен 2,0‑литровый четырёхцилиндровый турбомотор с 48‑вольтовой мягкой гибридной системой. Мощность — 156 л.с., крутящий момент — 250 Н·м. При соблюдении прочих условий ввоза такая версия может подпадать под льготный утильсбор, что делает её привлекательной по цене в рамках обсуждаемого рынка. В то же время базовая 320‑й версии развивает 211 л.с. и 330 Н·м, обе получают восьмиступенчатый гидромеханический «автомат» и задний привод.

На вершине линейки разместилась M350 xDrive, пришедшая на смену M340i xDrive. Трёхлитровая турбированная рядная шестицилиндровая установка выдает 426 л.с. и 540 Н·м. В оснащение вошли 48‑вольтовая система, восьмиступенчатый «автомат» и полный привод. Для этой версии готовится режим Drift Moment, позволяющий перераспределять тягу на заднюю ось для управляемого заноса. На старте продаж он не будет доступен — активировать режим можно будет позже программно, включая на уже проданных автомобилях.

Подвеска и шасси новой 3 Series переработаны: автомобиль построен на модернизированной архитектуре CLAR, получила двухрычажную переднюю подвеску и увеличенную колею. В салоне появился самообучающийся голосовой помощник на базе искусственного интеллекта, который управляет климат-контролем, стеклами, креслами, звонками и мультимедиа, может запускать приложения и давать рекомендации с учётом дорожной обстановки и параметров поездки.