В столице появился один из самых редких и дорогих Mercedes-Benz G-класса — но не просто внедорожник, а экземпляр ателье Carlex из Польши, который может посоперничать с квартирой на набережной по цене. По описанию и фото, выставленный в московском автосалоне G-wagen относится к серии Vintage и везёт на борту 4-литровый 585-сильный двигатель, что подчеркивает его статус уникального тюнинг-автомобиля. Цена плотно держится на уровне 66 280 000 рублей — сумма, которая, по словам продавцов, не отпугивает желающих приобрести такую машину. Источник упоминает, что подобные экземпляры редко появляются в России и поэтому предложение кажется особенно заметным для коллекционеров и состоятельной аудитории. (источники: 0, 6)" ,

Владельцем этой «Гелики» стал не просто московский авто-торговец, а работа легендарного польского ателье Carlex, о чём сообщает корреспондент автоиздания. По данным материалов, автомобиль — G63 AMG Vintage 2026 года выпуска, окраска и отделка — в брендовых цветах Carlex, что подчёркнуто уникальной конфигурацией. Сам ателье известно тем, что каждый созданный им экземпляр не повторяется и чаще всего демонстрируется на престижных выставках в Европе. В данном случае акцент сделан на редкой двухцветной палитре и персонализированной отделке. (источники: 1, 2)

Интерьер машины выполнен в небесно-голубой гамме: салон полностью перешит, сочетает небесно-голубой и синий цвета, украшен фирменной инкрустацией Carlex. В багажнике видны вставки из натурального дерева, потолок обтянут индиго — детали, которые подчёркивают премиальный статус отделки и принадлежность к лимитированной серии Vintage. По данным Carlex, такие решения нечасто попадают в Россию, и каждое изделие ателье уникально. (источники: 3, 4)

Экономика предложения остаётся неоднозначной: цена на выставленный в Москве «Гелик» сопровождается утверждением продавцов, что покупатель обязательно найдётся. Это сообщение дополняется тем, что товары премиум-класса подобного уровня встречаются редко и вызывают интерес коллекционеров и автомобилистов, готовых вложиться в эксклюзивную технику. Автор подчёркивает, что сам факт появления на рынке Москвы — редкость и событие для автомобильного рынка столицы, особенно в сегменте тюнингованных G-wagen Vintage. (источники: 2, 5, 6)