МВД России вместе с рядом федеральных органов власти работает над девятью изменениями в правила использования средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относятся самокаты, электровелосипеды курьеров, моноколесо и другие подобные устройства. О планах ведомства стало известно из материалов, переданных «Газете.Ru» и подтверждённых источниками в МВД. По сути, речь идёт о системной доработке правил обращения с СИМ на фоне усилий по их регулированию на улицах и дорогах, включая вопросы допуска, регистрации и ответственности за нарушение ПДД. sources: [0]},{

Заместитель начальника Управления обеспечения безопасности на транспорте МВД России Евгений Артемов сообщил, что в числе обсуждаемых нововведений — введение понятия «лицо, использующее для передвижения СИМ», а также расширение административной ответственности для самокатчиков и велосипедистов. Он уточнил, что в перечень изменений входят вопросы обязанностей пользователей, места допуска движения СИМ и необходимость повышения возраста, с которого допускается езда на подобных устройствах. sources: [1]},{

По словам собеседника, в проработку попадают и меры по введению административной ответственности за нарушение ПДД именно для таких лиц и велосипедистов, определения мест, где допускается движение СИМ, разграничение понятий «СИМ», «мопед» и «велосипед», а также вопрос повышения возраста для езды на СИМ. sources: [2]},{

Дополнительно рассматривают вопросы государственной регистрации СИМ и установления требований к допуску лиц к управлению ими, мониторинга использования и ведения статистики по ДТП с участием СИМ, пояснил Евгений Артемов. источники: [3]},{

Все это зафиксировано в дорожной карте, утверждённой вице-премьером Маратом Хуснуллиным. Документ предусматривает развитие инфраструктуры для СИМ и создание условий для их безопасного движения на улицах и дорогах. sources: [4]},{

В МВД подчёркивают, что сроки мероприятий выверены с учётом необходимости комплексного, сбалансированного и последовательного принятия нормативно-правовых, организационных и инфраструктурных мер. Меры синхронизированы между собой и с другими реализуемыми и планируемыми шагами по совершенствованию законодательства о безопасности дорожного движения. sources: [5]}],

Михаил Лобачев