Обман покупателей при продаже б/у авто нередок: после сделки новый владелец может обнаружить скрученный пробег или другие проблемы, о которых его не предупредили. Об этом рассказал автоюрист Дмитрий Славнов в интервью для «Подмосковье сегодня». По словам эксперта, главное — не спешить считать факт мошенничества по одному показанию одометра, а разобраться, откуда взялись данные и действительно ли они were изменены.

Одна из частых ошибок — считать любое расхождение в показаниях пробега доказательством мошенничества. По словам Славнова, сначала нужно выяснить источники информации: откуда они взялись и правда ли, что одометр был изменен. Нельзя делать выводы по одному скрученному пробегу без проверки контекста — возможно, расхождение свидетельствует о чем угодно, но не обязательно о мошенничестве.

Базы данных могут содержать ошибочные сведения: мастер сервиса мог неверно указать пробег при техосмотре, либо зафиксированы не реальные, а расчетные значения, которые используются для оценки состояния авто и не являются окончательными цифрами. В таких случаях речь идёт лишь об ориентировочных цифрах. Но если продавец скрыл юридические ограничения — это уже серьёзное нарушение, которое может стать основанием для отмены сделки.

Славнов перечислил конкретные ситуации, когда расторжение договора возможно: если автомобиль юридически не чист, не ставится на учёт (например, машина в залоге, под аресте, в кредите) и об этом не сообщили; арест или ограничения на права третьих лиц — тоже значимый фактор. К числу серьёзных поводов относятся и скрытые технические недостатки, из-за которых пользоваться автомобилем невозможно или небезопасно, включая конструктивные изменения. В таких случаях речь может идти о прекращении сделки.

Эксперт рекомендует перед покупкой с пробегом проверять не только техническое состояние машины, но и её юридическую историю: сведения о залоге в реестре Федеральной нотариальной палаты и информация об ограничениях на регистрационные действия через официальные сервисы Госавтоинспекции.