McLaren объявил, что его суперкар 750S прекратит выпуск в 2027 году. При этом машина всё ещё доступна для заказа — сигнальная дата закрытия цикла пока не установлена точно, но новые заказы принимаются до момента завершения выпуска. Это зафиксировано в публикациях о планах британской марки и подтверждении того, что текущее поколение останется в линейке до указанного срока.

Появившийся в модельном году 2024 750S пришёл на смену 720S и был представлен с обновлённой гаммой, частью которой стало увеличение мощности на примерно 30 л.с. по сравнению с предшественником и снижение веса за счёт до 66 фунтов. В тестах версия купе весила около 3206 фунтов, хотя заявлялось снижение массы по сравнению с базовой конфигурацией. Эти детали подчёркнуты в обзоре и технических данных Car and Driver.

В самой динамике 750S значится 740-сильный твин-турбо V-8 объёмом 4,0 литра, что позволило разгоняться до 60 миль в час за примерно 2,3 секунды в тестах в Car and Driver. По данным материалов, 750S оказался самым быстрым заднеприводным автомобилем в своём тесте на 0–150–0 до того, как его обошёл Corvette ZR1. Эти цифры дополняют общую картину спортивности модели на фоне её предшественников и последующих слухов о будущем гибридном купе между Artura и уходящей 750S.

Производственный цикл 750S сопровождают упоминания о будущем преемнике: производители якобы работают над новым mid-engine купе с гибридной силовой установкой на базе twin-turbo V-6 и ориентировочной мощностью около 810 л.с., стоимостью около $315,000 и презентацией в следующем году. При этом в 788HS остались упоминания о более лёгких компонентах и аэродинамике, но точные сроки и состав новой линейки пока не раскрываются окончательно.