Зимой ключевую роль в защите пола автомобиля играет выбор ковриков: они должны не пропускать влагу на ковролин, не допускать чрезмерной сырости и сохранять салон в сухом состоянии. По словам автоэксперта Евгения Ладушкина, который возглавляет экспертную компанию LEM Solutio, к этому вопросу стоит подходить с особой тщательностью, поскольку таяние снега приносит влагу и грязь в салон. Ладушкин отмечает, что предпочтение стоит отдать резиновым коврикам с высокими бортами.

Специалист объясняет, что вода на обуви несет грязь, соль и реагенты, и их тяжело отмыть с ковролина. При большом количестве влаги сохраняется риск постоянной сырости или застой коверной подложки, сушить которую бывает не так просто. Эти факторы делают коврики важной частью подготовки авто к зиме.

Еще одно преимущество имеются у ковриков с сотами: их конструкция задерживает влагу, что уменьшает риск распространения воды по салону. Важна и фиксация ковриков — они не должны «ездить» по полу при посадке и выходе в машину, иначе эффекта защиты может не быть.

Ладушкин подчеркивает, что не стоит использовать ворсовые коврики без резинового основания: вода с реагентами и солью из них удержаться не сможет, а значит зимний эффект от них будет минимальным.

Ещё один ориентир — коврик должен легко выниматься из салона, чтобы не разливать воду при извлечении. Сырость может повредить кузов, электропроводку и привести к запотеванию стекол, поэтому к выбору следует относиться серьёзно и обдуманно.