На вторичном рынке кроссоверы, пережившие пик падения цен, остаются более выгодными по соотношению цена–качество. Так считает Игорь Роганов, возглавляющий отдел подержанных автомобилей в компании «Панавто», чьи комментарии приводит «Газета.Ru». По его словам, акцент стоит делать на те авто, которые уже «приняли» существенный обвал цен, но при этом не утратили технической актуальности. Это позволяет держать баланс между степенью износа и современным оснащением, предупреждают эксперты.

По оценке экспертов, наиболее перспективны премиальные китайские марки до трёх лет. За первые 2–3 года такие машины теряют примерно 25–30% стоимости, но сохраняют активное оснащение и актуальные опции. Именно поэтому кроссоверы Voyah Free, Hongqi HS5 и Avatr 11 рассматриваются как прибыльные варианты на вторичном рынке.

Роганов поясняет, что на ценовую динамику подержанных авто влияют жесткая конкуренция, частые обновления модельных рядов и программы субсидирования новых автомобилей. В числе удачных примеров он назвал упомянутые кроссоверы и добавил, что они идут «на фоне» активного обновления ассортимента производителей и поддержки со стороны рынка новых машин.

Также эксперт рекомендовал обратить внимание на гибриды и электромобили: они дешевеют сразу после выхода обновленных версий, и выгодно смотрятся в паре с сохранением заводской гарантии. По словам Роганова, наиболее предсказуемы в покупке — автомобили, которые официально поставлялись в страну и имеют действующую гарантию завода-изготовителя.

Еще одна категория выгодных вариантов — европейские премиальные автомобили с пробегом до 50 тысяч километров, ввезённые в РФ во времена официальных поставок и имеющие прозрачную сервисную историю. Такие авто дешевле новых аналогов, при этом по оснащению и качеству не уступают премиум-сегменту.

Однако Роганов предупреждает: оценивать выгоду стоит не только по размеру скидки. В премиальном сегменте немалую роль играют история обслуживания, остаток гарантии, доступность сервиса и запчастей, а также ликвидность модели. В итоге машина может оказаться менее выгодной, если потребует крупных вложений или окажется сложной в продаже — даже если цена ниже на старте.